没想到航发总公司比想象中还要豁的出去，居然在竞标中的报价比中国腾飞航空动力有限（集团）公司的还要低15，加上宣称的使用的原装技术，那效果就跟空调使用三菱的压缩机；汽车使用丰田的发动机，结果就卖几千块钱一样，对客户来说绝对是香的不得了。

本来中国腾飞这边还纳闷儿，航发总公司疯了不成，居然不顾成本高企，凭着造一台亏将近1000万的代价拼市场？

再加上政府的补贴，不但弥补了亏空，而且还略有盈余。

不说别的，中国腾飞因为西气东输一期工程竞标失败，15兆瓦和20兆瓦两个级别的工业燃气轮机的研制进度便不得不放慢脚步，毕竟资金趋于紧张的情况下，只能被迫调整。

届时九十年代被中国腾飞抢去的利润，十倍百倍的捞回来！

这种以中制中，借力打力的阳谋，玩儿的这么溜，可见其背后是有高人。

而这也是为什么庄建业强调要吸取教训的原因所在，因为其本质就是国际巨头利用国内市场的矛盾，人为制造行业内卷的伎俩。

而当时的中国腾飞航空动力有限（集团）公司高层并不自知，还以为是自己的产品出了什么差错，竞标失败后居然回来商讨如何提高产品质量，压缩产品成本，以便跟拥有技术加成的航发总公司杀个你死我活！

这是什么？

典型的陷进套路而不自知！

对此，庄建业的办法很简单，爱谁卷谁卷，反正中国腾飞可不当苦逼，以中国腾飞现有的创新力和技术水平，自然要捅破天花板，凭啥20兆瓦以上的工业燃气轮机就得被国外巨头垄断？

十年前能拿下10兆瓦以下的国内市场；十年后的今天凭什么不能拿下20兆瓦以上的高端市场？

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