可以作为国产先进大功率燃气轮机的备份产品，就这么一直半死不活的吊着即可。

至于那个所谓的国产先进大功率燃气轮机，自然就是中国腾飞的d—71。

所以此时此刻的沈总脸色是昏暗的，内心是崩溃的；大功率燃气轮机被d—71狙杀；10兆瓦以下的，又打不过中国腾飞的d—65系列。

可以说这一次他们航发总公司真的是一败涂地！

原因很简单，如果在国内被d—71燃气轮机击败，日后中国腾飞的燃气轮机产能上来了，势必会在全球与展开激烈竞争。

特别是是中东地区的是有产油国，不但石化产业、石油勘探、能源管道运输需要大量大功率燃气轮机，发电、供水、排污等各个方面都要大功率燃气轮机动力支持。

一旦d—71燃气轮机在国内将技术发展成熟，产能逐步提升，打入中东市场，那对来说绝对是一场噩梦。

正因为如此，这次招标就算无法击败d—71燃气轮机，也不能另其扩大份额，从而壮大自身，加速技术迭代。

说着，奥金莱克意味深长的看向庄建业：“就比如说庄先生的d—71燃气轮机，如果装上我们的循环系统，功率有可能直接攀升到45兆瓦的水平，怎么样？庄先生，有没有兴趣与我们中国合作？”